作為經(jīng)濟發(fā)展的“排頭兵”，上市公司是中國實體經(jīng)濟的“基本市場”和“動力源”。上市公司不管在經(jīng)濟層面、還是社會層面，為我國的發(fā)展做出了積極貢獻。本文轉(zhuǎn)發(fā)我國知名上市企業(yè)中直股份簡介和中直股份logo標志圖片，中直股份在公司治理、技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)、戰(zhàn)略、品牌、可持續(xù)發(fā)展、社會責任等多方面都是值得學習和尊敬的榜樣企業(yè)。
中航直升機有限責任公司于2009年1月8日由中國航空工業(yè)集團公司與天津市政府共同組建，是中國航空工業(yè)的核心產(chǎn)業(yè)和大型航空骨干企業(yè)之一，職工約19,100人，注冊資本為80億元，資產(chǎn)總額約480億元，是國內(nèi)從事直升機研制、營銷、服務(wù)、運營的大型國有航空制造企業(yè)，主營業(yè)務(wù)包括直升機制造業(yè)和通航運營業(yè)，具備研制和批量生產(chǎn)多種型號直升機和轉(zhuǎn)包生產(chǎn)多種航空零部件的能力，具有雄厚的研發(fā)實力和先進復合材料制造能力，以世界直升機主要制造商身份融入全球航空產(chǎn)業(yè)鏈。
（1）歷史沿革。
中航直升機股份有限公司（以下簡稱“公司”或“本公司”）原名稱為哈飛航空工業(yè)股份有限公司，是經(jīng)國家經(jīng)貿(mào)委國經(jīng)貿(mào)企改[1999]720號文批準，由原哈爾濱飛機工業(yè)（集團）有限責任公司（現(xiàn)已更名為“哈爾濱航空工業(yè)（集團）有限公司”，以下簡稱“哈航集團”）作為主發(fā)起人，聯(lián)合中國飛龍專業(yè)航空公司、哈爾濱雙龍航空工程有限公司、中國航空工業(yè)供銷總公司、中國航空技術(shù)進出口哈爾濱公司等四家企業(yè)以現(xiàn)金出資，共同發(fā)起設(shè)立的股份有限公司。
經(jīng)2014年9月25日公司第三次臨時東大會決議，公司于2014年12月25日更名為中航直升機股份有限公司。
?。?）股本變動情況。
經(jīng)中國證券監(jiān)督管理委員會證監(jiān)發(fā)行字151號文核準，于2000年11月22日利用上海證券交易所交易系統(tǒng)，采用上網(wǎng)定價的方式向社會公開發(fā)行人民幣普通股股票6,000萬股，并于同年12月18日在上海證券交易所正式掛牌交易，股票代碼600038。上市后，總股本15,000萬股，其中流通股6,000萬股。
公司于2002年4月27日召開2001年度股東大會，審議通過了《公司2001年度利潤分配方案》，即以公司2001期末總股本15,000萬股為基數(shù)，向全體股東每10股送紅股2股、派現(xiàn)金1元（含稅）、轉(zhuǎn)增4股。送轉(zhuǎn)后總股本增至24,000萬股。
公司2002年8月25日召開的2002年第一次臨時股東大會審議通過了本次配股方案，本公司2003年2月22日召開的2002年度股東大會審議通過了有關(guān)修改公司配股方案中部分事項的議案，中國證券監(jiān)督管理委員會證監(jiān)發(fā)行字[2003]102號文件批準根據(jù)本公司2002年度股東大會決議，經(jīng)中國證券監(jiān)督管理委員會（以下簡稱“證監(jiān)會”）批準（證監(jiān)發(fā)行字[2003]102號），本公司2002年度向社會公眾股股東以每10股配3股的比例配售4,500萬股普通股。本公司第一大股東哈航集團經(jīng)財政部財企[2002]426號文批準，以現(xiàn)金方式認購150萬股，占可認購股數(shù)的5.59%，哈航集團其余配股認購權(quán)放棄。此次發(fā)行實際配售1,950萬股。實際以股權(quán)登記日總股本為基數(shù)，按每10股配1.875股比例配售。配股后，本公司注冊資本增至人民幣25,950萬元。
公司根據(jù)2004年度股東大會決議，以2003期末股本為基數(shù)實施了每10股送3股的分配方案，送股后公司總股本變?yōu)?3,735萬股，其中非流通股股份為18,915萬股，流通股份為14,820萬股。
2006年8月24日，公司完成股權(quán)分置改革，公司總股本不變，其中限售流通股16,886萬股，無限售流通股16,849萬股。
2007年8月24日，公司股權(quán)分置改革完成后第一批限售股上市，公司總股本不變，2007期末限售流通股、無限售流通股不變。
2009年8月24日，哈航集團承諾所持中直股份股票自股改方案實施之日起三十六個月以后可上市交易的股票自愿繼續(xù)鎖定兩年至2011年8月24日。
2011年8月24日，哈航集團所持中直股份16,886萬股限售流通股解禁，2011期末流通股33,735萬股。
根據(jù)公司2013年3月29日召開的2013年度第一次臨時股東大會決議和證監(jiān)會證監(jiān)許可[2013]1223號《關(guān)于核準中航直升機股份有限公司向中航直升機有限責任公司等發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金的批復》，公司于2013年10月采取非公開發(fā)行股票方式向中航直升機有限責任公司（以下簡稱“直升機公司”）、中國航空科技工業(yè)股份有限公司（以下簡稱“中航科工”）和哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司（以下簡稱“哈飛集團”）非公開發(fā)行股份19,682.67萬股；2013年11月向特定投資者發(fā)行5,530萬股。完成發(fā)行后，本公司總股本增至58,947.67萬股。
（3）控股股東及最終控制人變動。
2003年因中國航空工業(yè)第二集團公司（以下簡稱“中航第二集團”）重組設(shè)立中航科工之需要，根據(jù)國務(wù)院批準的重組方案（國經(jīng)貿(mào)企改[2003]262號《關(guān)于同意中航二集團重組設(shè)立股份有限公司變更的批復》），本公司的原控股股東哈航集團持有本公司14,312萬股，占59.63%股份之股東由原中航第二集團、中國華融資產(chǎn)管理公司、中國信達資產(chǎn)管理公司、中國東方資產(chǎn)管理公司等四家公司變更為中航科工，導致本公司間接控股股東發(fā)生變動。
2003年4月30日，中航科工經(jīng)國務(wù)院國資委(2003)2號文的批準設(shè)立，哈航集團所持本公司的股權(quán)也隨之進入中航科工，本次重組完成后，哈航集團仍持有本公司14,312萬股、占總股本的59.63%，股權(quán)性質(zhì)為國有法人股。哈航集團的控股股東為中航科工，中航科工的控股股東為中航第二集團。本次股權(quán)投入中航科工已獲得國家財政部財企[2003]130號文批準。本公司的直接持股人并未因本次重組發(fā)生變化。本公司的最終實際控制人仍為中航第二集團。公司本次間接股東變動并未導致本公司實際控制人和公司主營業(yè)務(wù)發(fā)生任何改變。
2008年11月6日中航第二集團與中國航空工業(yè)第一集團公司（以下簡稱“中航第一集團”）進行重組，合并設(shè)立中國航空工業(yè)集團公司（以下簡稱“中航工業(yè)”），并依法承繼原中航第一集團及中航第二集團的全部權(quán)利義務(wù)，中航工業(yè)成為本公司的最終控制人。
2013年10月和2013年11月非公開和向特定投資者發(fā)行股份后，公司母公司變更為中航科工。
2017年12月26日，本公司的最終控制人航空工業(yè)集團完成公司制改制，公司名稱由“中國航空工業(yè)集團公司”變更為“中國航空工業(yè)集團有限公司”。
上市公司“中直股份”作為行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)，發(fā)揮了龍頭企業(yè)引領(lǐng)價值，對促進產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級，引領(lǐng)行業(yè)行業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展都做出了積極貢獻。不管是企業(yè)還是中直股份logo標志設(shè)計，都值得我們學習與欣賞。
