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注：配圖為UCI聯(lián)合創(chuàng)智VI設計公司作品
我實話實說。當布萊恩哈利根開始談論淘汰漏斗并采用飛輪作為思考我們業(yè)務的模型時，我并不太高興。
看，我喜歡漏斗。它是我多年來值得信賴的伙伴。它給了我所需要的有力反饋，慶祝了我的團隊的成功，并讓我擺脫了比我愿意承認的更多的成長煩惱。我非常喜歡漏斗，我在深圳VI設計公司的團隊被稱為漏斗團隊，今年我的全球團隊啟動的第一張幻燈片是大約25個漏斗的照片。
我無意冒犯布萊恩，但是"讓漏斗退休？是的沒錯。
直到我開始學習飛輪。事實證明，它們相當驚人。
一旦到達底部，漏斗就會失去你投入其中的能量，但是飛輪在儲存和釋放能量方面非常出色。
200多年前，詹姆斯瓦特發(fā)明了飛輪，飛輪只是一個軸上的輪子或圓盤，非常節(jié)能。它儲存的能量取決于你旋轉的速度，摩擦力的大小，以及輪子本身的組成——它有多大，有多重。飛輪用于汽車、火車和發(fā)電廠。
這就是為什么這個模型改變了我的想法。
盡管漏斗是我的最愛，但我不得不承認，它衡量增長的線性方法是一個巨大的弱點。漏斗產生客戶，但不要考慮這些客戶如何幫助你成長。你獲得那個客戶的所有動力？不見了。每一天，每一個月，每一個季度，我們都必須重新開始。
這不僅僅是低效，還是一個大問題。在當今世界，忽視客戶如何幫助你成長是危險的。
口碑一直是偉大營銷的基礎，但看看我們今天生活的世界。信任度處于歷史低點，在谷歌和臉書上獲得分銷變得更加困難，潛在客戶正在進行比以往更多的獨立研究。口碑是如此重要，失去創(chuàng)造新客戶的動力會真正拖累你的成長。
漏斗在底部失去動量，而飛輪利用動量保持旋轉。此外，因為它們很好地保持了動量，所有你增加的額外能量使它旋轉得更快，增加了整體的
注：配圖為UCI聯(lián)合創(chuàng)智VI設計公司作品
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